TOPMOUNT čahura 14071381 za Toyota Corolla 1985-2020
Karakteristike proizvoda
Jedna je opruga i amortizer
Druga je kontrolna ruka ovjesa.
Što se tiče izolacije vibracija, koliko god da su opruge i amortizeri dobro urađeni, oni ne mogu spriječiti da vibracije idu u suprotnom smjeru, tako da postoji nešto poput gumene čahure.
Uz dodatak čahura, dovedeni su i derivati.
Ne samo da apsorbuje i izoluje vibracije deformišući se kada je put neravan, već se i deformiše kada su upravljanje, kočenje, ubrzanje itd. dinamičke promene.Deformacija u ovom trenutku donosi dva efekta:
Jedna su karakteristike deformacije ovjesa, što je "C" karakteristika u K&C karakteristikama (kliknite ovdje da pročitate o K&C karakteristikama → pričajte o K&C)
Druga je promjena frekvencijskih karakteristika ovjesa, odnosno performansi odgovora na operacije vožnje
Specifikacija proizvoda
Proizvod | 14071381 |
Model | Čahura za klackalicu |
Godina | 1985-2020 |
OE NO. | 14071381 |
Referentni br | 14071381 |
Car Fitment | GM |
Garancija | 12 mjeseci |
Mjesto porijekla | kina |
Brand Name | TOPMOUNT |
Tip | Guma |
Model automobila | Za GM |
Ime proizvoda | Bushing |
Boja | Crno |
Aplikacija | Dijelovi motora automobila |
Pakovanje | Neutral Packing |
MOQ | 200PCS |
ROK PLAĆANJA | TT Westernunion |
Vodeće vrijeme | 30 radnih dana |
Servis | Prihvati Prilagodi |
Ključne riječi | Čahura, gumena čaura, čaura klapne, čaura ovjesa, čaura upravljačke ruke |
ime proizvoda | Bushing |
Veličina | OEM standard |
Aplikacija | GM 1985-2020 |
Pakovanje | Neutralno ili specificirano pakovanje |
MOQ | 200 KOM |
Plaćanje | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Port | Šangaj Ningbo Guangzhou |
Servis | Prihvatite prilagođavanje |
Nedostatak što nema čahura
Jedna je opruga i amortizer
Druga je kontrolna ruka ovjesa.
Što se tiče izolacije vibracija, koliko god da su opruge i amortizeri dobro urađeni, oni ne mogu spriječiti da vibracije idu u suprotnom smjeru, tako da postoji nešto poput gumene čahure.
Uz dodatak čahura, dovedeni su i derivati.
Ne samo da apsorbuje i izoluje vibracije deformišući se kada je put neravan, već se i deformiše kada su upravljanje, kočenje, ubrzanje itd. dinamičke promene.Deformacija u ovom trenutku donosi dva efekta:
Jedna su karakteristike deformacije ovjesa, što je "C" karakteristika u K&C karakteristikama (kliknite ovdje da pročitate o K&C karakteristikama → pričajte o K&C)
Druga je promjena frekvencijskih karakteristika ovjesa, odnosno performansi odgovora na operacije vožnje