Nosač motora je gumeni blok između motora i okvira, koji nije lako slomiti.
Zamijenite nosač motora u sljedećim slučajevima:
U praznom hodu u drugoj ili prvoj brzini, automobil će slegnuti ramenima.
Automobil se često zaglavi pri vožnji unazad, a da biste riješili problem, morate potrošiti mnogo gasa.
Auto će očigledno vibrirati kada kompresor klima uređaja počne da radi.
Auto se često trese pri paljenju, a gas mora biti visoko sa polukvačicom.
Možete čuti nenormalan zvuk trenja gume na kopolitu pri ubrzavanju u drugoj ili trećoj brzini.
Nosač motora je blok ljepila između motora i okvira, kako pravilno postaviti nosač motora?
Način ugradnje nosača motora je sljedeći:
Uklonite uređaj za usis zraka i postavite šipku potpornog okvira
Držite posudu za ulje dizalicom ili podignite motor visećom mrežom, a zatim uklonite stopalo i zamijenite ga novim.
Uklonite matice nosača motora i uklonite ih redom.
Ugradite novi nosač, zamijenite filter i izvršite test paljenja
Mjere opreza za ugradnju nosača motora:
Prije montaže, sve dijelove, komponente, krugove ulja za podmazivanje, alate, radne stolove, itd. Treba dobro očistiti i osušiti komprimiranim zrakom.
Prije montaže provjerite sve vijke i matice i zamijenite one koji ne ispunjavaju zahtjeve;Cilindar, zaptivka, klin, pločica za zaključavanje, žica za zaključavanje, podloška, itd. Sve će biti zamijenjeno tokom remonta.
Nezamjenjivi dijelovi, kao što je grupa klipnjača, poklopac ležaja, ventil, itd. svakog cilindra.Sastavlja se u skladu sa odgovarajućim položajem i smjerom bez greške.
Usklađenost svih dodataka mora zadovoljiti tehničke zahtjeve, kao što su zazor klipa cilindra, zazor ležaja, aksijalni zazor radilice, zazor ventila, itd.
Vrijeme objave: 19.11.2022
